1日上午10时，渝黔高速路重庆东溪收费站迎来一个特殊的自驾车队——车队由四辆货三轮摩托车组成，驾乘人员无不蓬头垢面。车上横七竖八摆放着板凳、被褥、热水瓶等家什。“出发时共有14辆三轮车，大部队还在后面呢。”一驾车者说。从汕头到四川巴中平昌县的老家，全程逾3000公里。
众人合议举家迁徙
毫无保护设施的三轮车，驾驶人无法出示驾驶证行驶证。塑料雨篷布捆扎的车厢内，挤坐着老人、妇女……此类车岂可上高速路！鉴于其特殊情况，重庆执法人员仅对其进行了劝导便予以放行。三轮车队不得不重返国道。四辆三轮车上，包括司机，共搭载了11人。一辆车便是一个家庭单元：夫妻或者父母儿女。一行人11月18日从广东出发，一路经广西、贵州，到12月1日已奔波了14天。
开车的秦师傅说，他们都来自四川巴中平昌县，驾车男子大多在广东汕头当货三轮司机，女的则在私人塑料作坊干挑拣塑料的工作。受金融危机影响，汕头不少企业关了门，货运业务没了，女人也丢了工作，再在汕头耗下去，哪来生活来源？众人商议，还不如暂回老家，稳定一段时间，再另谋出路。
为什么不乘火车或汽车？秦师傅说舍不得：舍不得车费，舍不得花费数千元买来的赖以为生的三轮车，舍不得丢掉任何一件家什…… 为搞清楚线路，临行前，几人专门买了张地图。经计算发现：从汕头到老家，全程逾3000公里。于是，众人商议：开三轮车回家。
一路行来，修修停停：广东境内坏掉一辆；广西境内一辆车滚下坡，摔成废铁不说，司机还受了伤，不得不弃车改乘火车；贵州境内又坏掉两辆……截至1日到重庆时，仅剩下四辆“排头兵”。
女人睡车男人睡路
近半个月的奔波，有说不完的苦：为了赶路，每天驾驶10小时以上是“最低标准”。“你看我这双皮鞋，全是走烂的。”被唤作刚子的驾驶员边说边伸出脚，脚上的皮鞋裂开很长的口子，露出袜子。“出门前这可是双新鞋。”为减少开支，每人一天最多吃两顿饭。临行前，每家都准备了几箱方便面，不过，因为没有热水，方便面大都被干啃下肚。睡觉是走到哪儿睡到哪儿——男人让出车厢，在公路边打地铺，女人和小孩在车厢内将就着睡。洗脸、洗头，更是奢望。十多天下来，每个人的脸和手都已干得开裂，风一刮就痛。
一行人和记者简单聊了聊，便又匆匆登上车，朝记者挥挥手，逐渐消失在远方。
事件感动众多网友
许多网友说：“流着眼泪看完这篇报道，想想那些挥霍的朋友们，再看看我们的打工兄弟，那么的艰辛，那么的无可奈何，衷心祝福你们一路顺风……”“亲爱的同胞们，请路上小心！看得想哭，不知道还能说什么，感谢你们为广东的发展做出的努力，希望你们回去以后能过上好日子，要是有机会，欢迎再来广东。”
三轮车队已离开重庆，进入四川境内。寒潮来袭，山城多雾。记者多方努力，终未能与他们取得联系。他们此前曾说：钱只够油费，没话费也没地方充电，手机的功用多是当他们想念家人时，用来翻看一下照片。秦师傅等人的三轮车既无安全措施，也无必要的照明措施，一路想必十分危险。我们只能祝他们一路平安，早日到家。据重庆晚报
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自费70万
10硕士争当飞行员
自上月21日南航发布2009年招收自费飞行学员信息以来，已有400多人网上报名，其中绝大多数为应届本科生，还包括10名研究生。南航招飞中心2日透露，南航招收自费飞行员的比例逐年递增，明年自费生将占飞行学员总数的62%。该中心还提醒报名考生不必担心70万元的高额学费“花得不值”，“因为飞行员工作10年大概能赚300万元，只需拿出1/3，就能还清连本带息100万元左右的学费贷款。” 据新快报
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