本报讯（记者 肖刚）最快明年2月，成渝高速终点处将出现一座专为入城脏车准备的全自动洗车站。成都市机动车冲洗管理处已于前日开始对洗车设备进行公开采购招标，基础设施建设将于近日启动。和以往不同，届时脏车车主可以自行决定是否洗车，而不是强制消费。有关负责人透露，除成渝高速外，川陕路、成温邛高速等主要入城路口，也将建这样的脏车洗车站。
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一分钟洗两辆
成渝高速路口将建洗车站
目前正在筹建的洗车站位于成渝高速终点入城方向。根据招标采购内容，此次采购设备包括隧道式轿车洗车线2条，通道式大巴洗车线1条。成都市机动车冲洗管理处有关负责人告诉记者，整个洗车站分两期建设，一期计划建设洗车线3条。
高速入口车流量巨大，如果再建一个洗车站，是否造成交通拥堵？该负责人表示，洗车场选址、规模都经过严格论证，肯定不会造成拥堵。“我们是全自动洗车线，一条线一分钟可以清洗两辆车。”该负责人说，和普通的洗车设备不同，该洗车线通道较长，司机不用下车，冲洗、去污、再冲洗、烘干在通道内一起完成。“二期我们还将再建两条小车线和一条卡车洗车线，总共六条洗车线。”
至于洗车价格，该负责人表示肯定会低于市场平均价格，且根据司机意愿自行选择是否洗车，而不是强制消费。
在采购内容中记者注意到，和洗车线一起采购的，还包括3台污水循环处理系统。该负责人介绍，洗车站的另一个特点是节水环保。洗车后的污水将100％进入收集池进行处理，70％以上被处理后的“中水”将得到重复利用。
据了解，该洗车站建设资金来源为财政拨款，业主为成都市机动车冲洗管理处。“之所以在入城路口建设洗车站，主要是从改善大气质量、有效控制扬尘污染考虑。”冲洗管理处负责人告诉记者。
记者调查
经济效益差
三环边洗车场很少
根据省、市有关规定，车容不洁的车辆，不得在城市道路上行驶或停放，但现在的问题是，脏车入城前，却没有足够的洗车场可以为其洗车。
昨日下午记者在成渝高速终点处对车主进行随机采访时，大多数司机都明确表示，车就好像自己的脸，谁都想干干净净，但一到成都，想不进城就洗到车，确实还有些困难。
机动车冲洗管理处负责人说，设立洗车场必须有固定的场所，但现在三环路两侧可供选择的营业场所却很有限，经营者必须要考虑经济效益。
应对措施
政府先试
在入城主干道口建洗车场
据介绍，占道洗车、环境污染、噪音扰民等由洗车场带来的一系列问题引起了有关部门的重视，也出台了一些措施，如对不同地段的洗车场面积设置了不同的“门槛”：以室内和庭院式洗车场为例，一环以内500平方米，二环以内300平方米，二环以外100平方米，想以此来引导洗车场逐步从中心城区撤离。但现实情况是，目前成都城区有大大小小洗车场近500个，绝大部分仍集中在二环路两侧和二环以内的中心城区，三环两侧洗车场数量非常有限。
根据初步规划，在成渝高速入口脏车洗车站先建试运行的基础上，进入城区的主要公路入口，都将按照属地原则，由入口所在区（市）县政府组织建设管理。待运行正常后，将吸引社会力量和公众参与，使之逐步市场化。“现在由政府投资在三环边修建洗车场，主要还是起引导作用。”
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