借周边股市大幅反弹的东风，昨日A股一度出现大幅高开走势，不过好景不长，稍稍冲高之后即逐级败退，刚好收复的5000整数关再度易手。而港股市场却是另一番光景，恒生指数大涨1000余点，上周的失地已经收复大半。

　　A股向下 H股向上

　　在绝大多数时候，A股市场的走向向来和对周边市场干系不大，但近期大盘从6000点回调以来，A股市场可谓个性尽失，周边市场的每一次动荡几乎都传递到当天的盘面上，尤其是美股大跌之时几乎是每次必跟，而且在幅度上比H股市场有过之无不及。

　　照理说，昨日周边股市都是红盘，港股也是大涨走势，A股乘势反弹应是天经地义，但午后市场市场抛压明显加重，原因无他，港股的大涨原来不仅仅是因为美股上周五收涨，更因为特首曾荫权来京述职，市场对“港股直通车”的憧憬再起，当然，这对A股而言，又是令市场雪上加霜的抽水之举，只能是一家欢喜一家愁了。

　　调整的空间并不大

　　数月前管理层首提“港股直通车”的动因，旨在舒缓日渐高涨的流动性对A股的冲击，这也是次贷风波之后港股持续大涨最大的背景。前期在A股市场异常火爆的时候、一切准备基本就绪的情况下，直通车计划都未能如期成行，显然是管理层已经意识到这一步棋将是一着险招，短时间内不可能有实质性进展。而今，A股市场的泄洪工程已经大见成效，现阶段实施更是断无可能，只能是香港市场的一厢情愿。想一想，一场股权分置改革，从酝酿到实施，经过了多少波折啊。

　　本栏认为，对于市场的短期走跌不必反应过大，在如今指标股走势未稳，市场心理处在弱市心态之下，5000点附近出现一些反复都是正常的，以目前市场的动能，即使上周的低点沽穿也不会有多大空间，即使现在不必做多，盲目杀跌更不足取。（牛雄）