计时培训

　　理论学时  必须达到31个小时，每小时3元钱，共93元；

　　操作学时 必须达到55个小时，每小时60元钱，共3300元；

　　付费方式  学费大约将会涨到3400元左右，学员可以选择一次付清或按学时付费

　　计时培训今年上半年有望执行

　　以后上车学习驾驶培训，你要做的第一件事不是系安全带，而是将记录你学习信息的卡片插入计时培训仪。昨日，省交通厅运管局相关负责人透露了四川道路运输行业五年的工作安排，今年，驾驶培训将启动计时培训的教学方式和收费标准。

　　据省运管局相关负责人介绍，今年上半年全省就有望启动计时培训IC卡的教学方式。根据驾驶培训计时管理系统的相关规定，在启动计时培训IC卡教学方式后，驾校学员在上车培训之前都必须先刷IC卡，留下培训记录，从而最大限度地保证学员的培训学时。

　　不过，据了解，驾校的学费也将随之有所上涨，根据相关规定，新的计时培训方式要求理论学时必须达到31个小时，按照每小时3元钱的标准，共93元钱；而操作学时则必须达到55个小时，按照每小时60元钱的标准，共3300元，这样算下来，学费大约会涨到3400元左右。不过，学员可以选择一次付清学费，也可以按照学时付费。

　　此外，今年上半年全省驾校培训还将逐步推广使用驾驶员培训模拟装置替代部分实车教学，这套装置目前大部分驾校都已配齐，届时，学员可通过模拟装置学习高速公路和冰雪路面的开车技术。

　　节能降耗

　　节能减排工作开展不好的单位企业在扩大经营范围、新增线路上要被限制；

　　达不到节能减排标准的车辆不能进入道路运输市场。

　　节能降耗 不达标车不能入市

　　据介绍，目前道路运输行业消耗的成品油约占全社会消耗总量的28%。为达到节能降耗的目的，今年，四川将在省汽车运输成都公司等4家企业开展节能减排试点，同时，在高速公路客运、干线客运上鼓励发展大型、特大型客车，并充分利用四川天然气资源优势，在具备条件的客运线路和区域，推广使用液化气、天然气等混合燃料，合理调整道路运输车辆能源消费结构。

　　据了解，省交通厅将出台一系列措施，确保“十一五”末与2005年相比，单位能源消耗降低20%。以后，节能减排工作开展的情况将与企业发展挂钩，节能减排开展不好的单位企业在扩大经营范围、新增线路上要被限制。达不到节能减排标准的车辆不能进入道路运输市场。

　　同时，为应对燃油价格上涨带来的运输成本增加的困难，省交通厅还将研究应对方案，制定新的运价调整政策。

　　5年内 快速网络覆盖全省95%的县

　　铁路客运专线和高速列车的开行，特别是成渝、绵成峨城际列车的开行，道路客运失去了运行时间、价格的优势，为了应对这一现状，5年内，以中高级车为主体的快速客运网络将覆盖21个市（州），实现与周边八省（区、市）的对接。通公路的乡村将全部通客车，有客运站的乡镇达100%，快速网络覆盖全省95%的县。四川省还将大力发展农村公交，将在具备条件的地方积极推行公交化运输组织方式，道路条件好的，可以投放公交车辆。

　　本报记者 赵素冰