刚刚过去的“五一”，是第一个瘦身的黄金周，由原来7天缩短为3天。面对这一调整，成都商家感受如何？本报记者调查发现，有人因大赚而高兴，有人因销售下滑而惆怅。不过，大多数商家有一个共同的感叹:“五一”还是放7天好！

　　百货卖场  3天销售量赶不上7天

　　成都王府井百货副总经理赵英明在接受记者采访时表示，尽管今年5月1日～3日比去年同期增长了40％，增长了1200多万元，但从5月4日开始，销售额却比去年同期回落了不少。其中，4日、5日下滑了20％，6日和7日下滑了30％左右，整个4天比去年黄金周的后4天少赚800万～1000万元。总体而言，今天3天销售额还是基本与去年持平了。

　　至于对商家来说，究竟是放7天好还是放3天好？赵英明认为，由于“五一”期间正好是零售业一个销售重头———服装的换季档，消费者有一定购买需求，放假时间长点或是短点，影响都不是很大。不过，今年，国家一下子多出了清明节和端午节，相信公司赚钱的机会应该还是很多！

　　“我希望五一节还是放7天假好，毕竟国家这种长假还是比较少。”在成都太平洋百货贩促部课长石志玲看来，今年3天的销售成绩单比去年7天稍微有点逊色，不过和去年“五一”前3天比，单日销售增加了30％～40％。

　　石志玲担心的是，“五一”黄金周由7天变成3天，大假的概念在冲淡，“黄金”周的黄金含量也会打一定折扣。

　　此外，记者从人民商场、摩尔百盛等其他卖场了解到，尽管今年“五一”前3天的销售量都比去年火，但销售总量却不敌去年7天的总量。

　　家电卖场  压力大 还是放7天假好

　　相比百货卖场，成都家电卖场大多赚了个盆满钵满。来自国美、苏宁、永乐、五星四大主流家电卖场的数据显示，今年“五一”期间的销售额均创历史新高，销售总盘子高达8亿元左右，其中，电视、冰箱、空调等产品更是今年“五一”期间的旺销品。不过，赚钱的商家们也有些各自的烦恼。

　　成都国美电器总经理王力宏感叹，往年7天才聚集起来的消费量今年在3天内就集中释放出来，这给卖场带来了人力、物力和财力等方面的极大考验。“五一”期间，40多家门店光收银员就增加了100人，而各种促销员、导购员更是增加了近2000人，一些分公司的财务、行政人员也经过短期培训，“赶鸭子上架”临时当起了促销员。

　　对于“五一”假期的时间，王力宏更是希望越长越好，这样自身的压力会小些。

　　而对于刚刚杀进春熙路商圈的苏宁电器成都大区副总经理刘峥嵘来说，这个“五一”可用“辛苦”二字来形容。原来，选择5月1日登陆蓉城的苏宁电器春熙路店持续营业了36个小时，“在我们四川地区的苏宁门店，开业当天通宵营业这还是第一次！”刘峥嵘称，公司专门从二级城市的门店中抽调了200多名来支援春熙路这家门店。此外，“五一”期间，公司旗下的其他门店在货运、物流、人员等方面都感到空前的压力。

　　旅行社  旺丁不旺财 全面郁闷

　　相比起零售行业而言，往年“五一”黄金周的大赢家———旅游行业，今年却遭遇了寒流。

　　“哎，别来问‘五一’了，一个字形容：‘惨’。本来‘五一’我们应该是最忙的，但是今年‘五一’生意冷清，我们也扎实地休了一个‘惨’假”，成都一家大型旅游票务中心的老总这样告诉记者。

　　来自成都最大票务公司的初步统计，今年‘五一’期间，远程航线中，团队比去年至少缩水60%，散客至少缩水20%。支线旅游在4月30日和5月1日出现了一个小幅出行高峰，但是2日和3日就相当清淡。该公司负责人表示，以往年“五一”黄金周传统的热门线路三亚为例，去年“五一”三亚团的价格在1500～1800元，而今年只有1100～1400元，而且发团率除了30日是满座，1日、2日和3日基本上是空座。

　　该负责人称，今年“五一”期间旅行社的整体情况，可以用五个字来形容———旺丁不旺财。虽然今年“五一”首次从大黄金周变成3天的小假期，但游客有一种惯性的出游冲动，因此出行人数还是很多。不过由于假期缩水，旅行者基本上不会考虑中长行程的旅游，而主要集中在一些短途行程或者选择周边景点的旅游。然而从旅行社的盈利的财务构成看，中长线产品是占了很大部分，短途线产品的贡献率并不高，在中长线受假期缩短影响表现不济后，“五一”成都旅行社要捞黄金就很难了。

　　“虽然在此之前我们也提前作了准备设计了一些短途线路，比如峨眉山、青城山、四姑娘山等短而精的线路，另外也将以前港澳两地7日游变成了香港3日游和澳门3日游两个产品，但是效果确实不是很好。。

　　在此背景下，不少旅行社将宝押在了“十一”黄金周上。成都一家大型旅行社负责人向记者表示，由于上半年几个节假日都是以3天为主，因此游客的旅游欲望是没有得到满足的，预计到国庆旅游将会完全释放，达到一个客源的井喷期。该负责人称，目前已经早早地开始着手各方面的准备。

　　但也有个别业内人士相对悲观。“我在今年3月份就已经将自己在旅行社的股份退出来了。”一位曾经做旅行社的刘总说，今年春节的雪灾，旅游业遭遇第一波寒流。接着就是清明节的3天假期，也是不温不火的过了，现在的“五一”又是这样冷清收场，估计再接下来的端午节的3天假期也可能会延续这种疲软。这样时间就已经是6月份了，全年已经过半，生意没有多大做头。

　　航空

　　加班不见了 折扣照打

　　今年“五一”期间，成都的航空业也全面疲软，以前“五一”黄金周的加班飞机今年也不复存在。

　　据双流机场的统计数据，去年“五一”期间双流机场总共加班240架次，包机飞行20架次左右。而据记者从各大航空公司了解到，今年除国航西南公司在昆明和西昌两条支线上有少量加班外，成都其他航空公司基本上没有加班飞行。

　　成都一大型票代公司负责人向记者表示，今年“五一”前后，除了4月30日客源比较好外，1日、2日和3日航空的上客率都比较低。从票价上看，今年“五一”基本上难见以往的黄金价格，机票折扣基本上和平时一样。

　　成都一航空公司营业部老总向记者介绍，大黄金周改小黄金周对航空业影响确实比较大，由于出行时间紧张，大部分游客选择短线和近郊游，航空的客源分流到公路和铁路上，惟一比较好的是飞行时间在1小时以内的支线航线。

　　本报记者 张亦帆 王琮琦