“禁止宠物入内，英文翻译应该是‘no pets  allowed’，怎么成了‘strictly forbidden the pet into the inside’?”昨日的“文明3人行”，年轻的海归人士、凯德会馆执行董事刘熹和两位市民代表一起，专程赶往双流国际机场，考察机场警示语设置情况。

　　英文翻译咋好多都是中国式的？

　　“既然是国际机场，就应该尽量和国际接轨。”刘熹和两位市民代表刚刚走到一楼“国内到达”的出口处，一块“严禁宠物入内”的警示牌就引起了3人的注意。这块警示牌是中英文双语的，上面的英文是“strictly forbidden the pet into the inside”。“这完全是中国式翻译。”刘熹在美国生活了多年，在工作中也经常使用英文。他说，这句完全是将上面的汉字一个一个译成了英文，语法和逻辑不通。在国外，“禁止宠物入内”一般的用法是“no pets”或者是“no pets allowed”，作为重要的对外服务窗口，双流机场犯下的这个错误有点离谱。

　　英文翻译，还有多少中国式的呢？3位文明观察员在机场的电子屏上又发现了两个错误。“四川 重庆出发”，英文翻译是“SiChuan ChongQing， Departues”，刘熹说，最后一个单词拼写错误，应该是“Departures”。不过，更让文明观察员哭笑不得的是，“成都机场欢迎您”这一句简单的问候语，被翻译成了“Chengdu Airport to Welcome You”。“再怎么翻译，也应该是‘Chengdu airport welcomes you’或‘Welcome to Chengdu airport’。”刘熹苦笑着说，这种错误实在有些离谱，毕竟问候语是英语学习的第一课。

　　双流国际机场的部分英文翻译在外国人看来会是什么感觉？在成都生活多年的美国人江喃说，“严禁宠物入内”确实没有“strictly forbidden the pet into the inside”的翻译法，最多会翻译成“Pets strictly forbidden”。而英文也从来没有“Chengdu Airport to Welcome You”这种说法。作为一个美国人，他看到这样的英文，虽然晓得什么意思，但会觉得不规范，会觉得英文没学好。

　　提示语字体太小，最好放大5倍

　　在入口处的玻璃门上有禁止吸烟的图标。不过由于标志太小，观察员们走到门口才注意到。刘熹走上前，用两只手比划着说：“这个标志至少应该再放大5倍。”

　　在出港航班信息牌前，竖立了一个川航关于航班超售致旅客公开信的提示牌。为看清上面的内容，文明观察员黄美玉的眼睛都快贴着牌子了。而悬挂在安检通道上方的出港航班信息牌，观察员也认为字体小了些，加上有反光，想要看清楚上面的出港信息真是很困难。

　　刘熹说，自己经常来往于各个国家的机场之间，荷兰阿姆斯特丹机场给他留下了深刻的印象。阿姆斯特丹机场比国内的机场要大得多，但人们很容易就能找到自己要去的地方。原因之一就是他们设置了足够多的指示牌，而且所有的字体都出奇的大，人们老远就能看清前面是通到什么地方去的。

　　有事想问，服务台在哪？

　　“如果我不知道怎么办理登机手续，该问谁呢？”一直没怎么说话的文明观察员徐家贵老师在转了一圈后不解地问道。站在机场二楼中央，文明观察员环顾四周300米的范围内，除了乘客和商场的售货员，附近没有一个服务台。而在国际航班等待区，等候出港的中外旅客排起了一条长龙，但这个区域也没有设置提供帮助的服务台。

　　刘熹说，国外机场基本上每隔200米就会设置一个小服务台，并设专人向国际旅客提供帮助。因为有的乘客语言不通，或不了解当地情况，总是需要找个人咨询一下的，这也体现了一个城市的服务水平和亲和力。

　　机场回应

　　如果确实翻译错了将及时纠正

　　针对英文翻译不规范的说法，双流国际机场宣传部部长刘斌说，机场指示牌等英文翻译都是由专业翻译完成的。前段时间，他们还组织相关人员对机场的相应指示牌进行了检查，没有发现问题。现在他们已经叫人立刻重新核查相应的英文翻译，如果确实有错，会尽快予以纠正。本报记者 赵倩 实习生 原辉

　　看这城

　　成都还没有进入

　　汽车文明时代

　　王跃（本土著名作家）

　　一个地区经济是否发达与汽车的多少成正比。落后地区首先是道路状况落后，汽车也少得可怜，不仅不堵车，连立交桥也没有修几座，就有人出来说话，说我们这里空气好，汽车的尾气少，也不塞车，并对汽车如潮水般涌动的大城市如成都发出阵阵叹息。但成都人也有成都人的骄傲，好歹成都是中国私家车拥有量位居第三的城市，在成都连小女生也开的是QQ，富婆开的就是宝马和沃尔沃，还有开凯迪拉克的老帅哥，喝了一点酒把轿车开得像坦克，先是撞树，然后撞警察，别的司机见了警察跟老鼠见了猫似的，但他是个例外，仅仅两瓶二锅头下肚就敢像吊睛白额大虫般朝武松扑去，结果被同样是酒壮英雄胆的武松一阵乱拳打翻。

　　成都的汽车果然多如蝗虫，但成都远没有进入汽车文明时代。司机们互不相让，出租车司机把出租车开得像钻火圈的马戏团动物，在车阵中往来如梭，可以吓出行人的冷汗。公交车更是无所顾忌，不仅不让行人，也不让同行，见红灯就闯，见小车就逼，反正它的个子大，司机来了脾气把车往马路中间一横，看你是愿意让交通瘫痪还是愿意白白耽误时间。国外的汽车都是让行人的，国内的汽车不仅不让人，连交通规则也不放在眼里，只要没有警察在场就没有他不敢闯的路口，一些温柔的女士一旦成了司机立即变得凶神恶煞，喇叭按得山响，张口闭口说的都是“我最烦开慢车，开车不飙起来还不如坐‘火三轮’舒服”。一些人连汽车发动机工作原理还没有搞明白已经驾车上路，结果撞断电线杆算是手艺过关的，等出了车祸才醒悟汽车不是装甲车，人命关天，靠一张歪驾照就上路是要付出惨重代价的。何况有那么多近视眼戴了隐形眼镜蒙混过了考试关，一些色盲、耳鸣患者、低血糖、酒鬼、吸毒者和精神分裂症也看上了司机这个行当，这就令人恐怖。